輸煤皮帶輸送機是火力發(fā)電、煤炭碼頭、礦山等領(lǐng)域的關(guān)鍵設(shè)備，其安全穩(wěn)定運行至關(guān)重要。為了保護(hù)設(shè)備免受損壞、防止事故擴(kuò)大并保障人員安全，安裝了多種保護(hù)裝置。這些保護(hù)裝置通常分為兩大類：安保護(hù)裝置和監(jiān)測保護(hù)裝置。

一、主要安全保護(hù)裝置

這類裝置在發(fā)生緊急或危險情況時，會立即停止皮帶機運行。

1、拉繩開關(guān)：重要的緊急停機裝置。在皮帶機兩側(cè)全程安裝一根鋼絲繩，任何位置的人員在發(fā)現(xiàn)緊急情況時，都可以拉動這根鋼絲繩，使皮帶機立即停機。安裝位置需沿皮帶機全長兩側(cè)，間隔通常為30-50米。

2、跑偏開關(guān)：檢測皮帶在運行中是否發(fā)生橫向跑偏。當(dāng)皮帶跑偏到一定程度時，會觸動機電開關(guān)，發(fā)出報警或停機信號，防止皮帶因嚴(yán)重跑偏而撕裂、磨損或撒料。通常安裝在皮帶機的頭部、尾部、中間凸段以及易跑偏的位置。一般有兩級動作：輕度跑偏報警，重度跑偏停機。

3、打滑/防滑檢測裝置：監(jiān)測驅(qū)動滾筒與皮帶之間的線速度差。當(dāng)皮帶因張力不足、負(fù)載過大或滾筒濕滑等原因?qū)е滤俣认陆担�即打滑）時，該裝置會發(fā)出報警并停機，防止驅(qū)動滾筒與皮帶長時間摩擦生熱著火。通常有接觸式（測速輪壓在皮帶回程面上）和非接觸式（超聲波、磁電式傳感器）。

4、撕裂檢測裝置：檢測皮帶是否出現(xiàn)縱向撕裂（這是非常嚴(yán)重的事故）。一旦檢測到撕裂，立即停機降低損失。漏料檢測型在皮帶下方安裝擋板或?qū)Р郏�撕裂后漏下的物料會堆積并觸動開關(guān)。繩纜拉線型在皮帶內(nèi)嵌導(dǎo)電橡膠或在下托輥間安裝細(xì)鋼絲繩，撕裂后會扯斷線纜導(dǎo)致停機。電磁感應(yīng)型/超聲波型是非接觸式，通過檢測皮帶內(nèi)部鋼絲繩芯的斷裂情況來預(yù)防撕裂。

5、堵塞/溜槽防堵開關(guān)：安裝在落料斗或溜槽壁上。當(dāng)物料在溜槽內(nèi)發(fā)生堵塞堆積時，堆積的物料會壓動開關(guān)的擋板，觸發(fā)停機信號，防止堵料嚴(yán)重造成現(xiàn)場揚塵或設(shè)備損壞。

6、緊急停機按鈕：在驅(qū)動站、張緊站等關(guān)鍵位置設(shè)置明顯的紅色蘑菇頭按鈕，用于現(xiàn)場緊急手動停機。

二、主要監(jiān)測保護(hù)裝置

這類裝置用于監(jiān)測設(shè)備運行狀態(tài)，通常在異常初期發(fā)出報警，若情況持續(xù)惡化則延時停機。

1、速度監(jiān)測器：除了用于防打滑，也用于監(jiān)測皮帶機的運行、停止?fàn)顟B(tài)，以及欠速、超速等情況。是聯(lián)鎖控制的核心信號之一。

2、斷帶捕捉器：一種機械式安全裝置，而非電氣傳感器。當(dāng)發(fā)生斷帶事故時，能迅速捕捉并鉗住下滑的皮帶，防止其飛速滑落造成災(zāi)難性后果。通常安裝在傾斜皮帶的沿線。

3、料流/流量檢測裝置：檢測皮帶上是否有物料通過。用于實現(xiàn)系統(tǒng)的順序啟停（有料才啟動下游設(shè)備）和負(fù)荷控制。

4、皮帶秤（稱重裝置）：連續(xù)計量輸送物料的瞬時流量和累計重量，用于生產(chǎn)核算和負(fù)荷控制。

5、溫度傳感器：軸承溫度監(jiān)測可監(jiān)測驅(qū)動滾筒、改向滾筒等關(guān)鍵軸承的溫度，溫度過高時報警，預(yù)防軸承燒毀。煙霧/火災(zāi)監(jiān)測可監(jiān)測皮帶機廊道環(huán)境溫度或檢測煙霧，預(yù)防火災(zāi)。

6、振動監(jiān)測裝置：安裝在電機、減速器等大型旋轉(zhuǎn)設(shè)備上，監(jiān)測振動值，早期發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障隱患。

7、煤流開關(guān)：一種簡單的接觸式或光電式裝置，用于檢測皮帶上是否有煤，功能與料流檢測裝置類似。

現(xiàn)代輸煤皮帶系統(tǒng)通常采用PLC或DCS控制系統(tǒng)，將以上所有保護(hù)裝置的信號接入其中，形成一個完整的保護(hù)鏈。當(dāng)任何一個保護(hù)裝置動作時，控制系統(tǒng)會立即（或延時）執(zhí)行停機程序，并在上位機HMI界面上明確指示出故障的類型和位置，極大方便了運維人員快速定位和解決問題。為了保證安全，拉繩開關(guān)、跑偏開關(guān)、打滑檢測和撕裂檢測通常被視為核心的“四大保護(hù)”或“五大保護(hù)”（加上防堵）。